Die Idee, Bedeutung und Leistungsfähigkeit der Ems-Achse als Wirtschafts- und Verkehrsachse wuchs in der Vergangenheit stetig. 1996 wurde das Güterverkehrszentrum Emsland als erstes funktionierendes GVZ in Niedersachsen in Betrieb genommen. Seither vernetzt es vorbildlich die Verkehrsträger Straße, Wasserstraße und Schiene.

Der im Jahr 2007 in Betrieb genommene Eurohafen Emsland mit seinen Gesellschaftern, den Städten Haren, Meppen sowie dem Landkreis Emsland, ergänzt als Drehscheibe für den kombinierten Verkehr den Anspruch der Region als wichtiges Bindeglied zwischen den Versorgungsketten zwischen Ost und West sowie zwischen Süd und Nord.

Eine einzigartige Leistung ist die Fertigstellung der A 31, die dank der Kreativität, dem Zusammenhalt und der Standfestigkeit der „Ems-Achsen“-Akteure schon 13 Jahre früher als vorgesehen Realität geworden ist.

Die fertige Autobahn ist Initialzündung für weitere Projekte. So werden beispielsweise aktuell 2 Brücken über den Küstenkanal angehoben, um über den Dortmund-Ems-Kanal/Küstenkanal ab 2006 im 3-lagigen Containerverkehr zwischen dem Seehafen Emden und dem GVZ Emsland fahren zu können. Die Vorfinanzierung erfolgt dabei über den Landkreis Emsland.

Leistungsstark, innovativ und zu unkonventionellen Lösungen bereit - das zeichnet die Region aus.
Neue Projekte werden folgen!